Nous avons quitté Erzincan au soleil levant  We leave Ercincan when the sun rise

Et la route serpente le long de l'Euphrate : attention au bus qui se met en tête de doubler un camion pendant qu'on le dépasse nous-même : un petit tour sur le bas cotés sans freiner, un petit coup de gaz et retour sur l'asphalte, chaud! L'utilisation des clignotant est en option dans certains coins de Turquie, il faut donc conduire et appréhender la conduite des autres avec ses tripes.....

Puis on débouche sur la vallée d'Erzurum

And the road winds along the Euphrate river: be carefull  when a bus which puts itself to pass a truck while we pass it ourselves: a little way on the side without braking, a small blow of gas and return on the asphalt, hot ! The use of indicators seems optional here, it is necessary to drive very carefully.....

Then we arrive in the Erzurum valley

et on quitte la route de l'İran (300 km) pour bifurquer vers le nord. Succession de gorges, cols,

we leave the Iran raod (300km) to turn to the northward. Sucession of gorges and passes.

encore beaucoup de travaux et la température monte. Still a lot of works and the temperatue increase..

Des paysages grandioses. On arrive aux portes des gorges de Coruh Nehri

Grand landscapes. We arrive near the gorges of Coruh Nehri

100km interminables le long de la rivière, quelques touches de vert au passage des villages. Le thermomètre affıche 42,7 : chaud!

100km endless along the river, some touches of green in the passage of villages. 42.5 on the thermometer : hot!

Air conditionné obligatoire. eau dans les chaussures, le casque, la veste à chaque point d'eau pour se réfrigérer le plus possible.

Plusieurs citadelles pour nous rappeler que la route de la soie venait d'Erzurum pour rejoindre Trézibonde ( Trabzon)

Slf madeair-conditioning : water in shoes, helmet, jacket in every water source to cool as much as possible.

Several citadels to remind us that the silk route came from Erzurum to join Trézibonde ( Trabzon)

30 km avant d'arriver à Artvin, la route fond littérallement et devient vraiment patinoire. D'énormes travaux au débouché des gorges pour construire un barrage qui les noiera entièrement dans quelques années

30 km before Artvin, the road melts and really becomes like an ice rink. Huge works in the outlet of gorges to build a dam which will flood completely the valley in a few years

C'est bon pour aujourd'hui. On a notre compte. La mer noire dans 67km, ce sera pour demain. On a bien mérité notre douche, du lèche vitrines dans les rue animées de cette ville construite à flanc de montagne et un bon casse croute.

Certain que cette journée restera gravée dans nos mémoires de motards routards!

It is enough for today. We have our account. The Black Sea in 67km, it will be for tomorrow. We want now  our shower, of lick shop windows in street animate of this city built in side of mountain and a good food.  Sure that this day will stay in our memoy for a long time !

Aujourd'hui, c'était l'étape Cappadoce. Nous avons traversé d'immenses plaines de champs de céréales à perte de vue.

Today, it was the Cappadoce stage. We crossed immense plains of cereal fields as far as the eye can see.

Nous avons rejoint la route de la soie, ce qui explique le présence de caravansérails dans les villages. Celui de Sultanhani est magnifique et surtout en très bon état. İl ne manque que les dromadaires et l'ambiance caravane.

We joined the silk route, what explains presence of caravanserais in villages. That of Sultanhani is magnificent and especially in very good state.Just miss dromadaries and caravan atmosphere.

Il faisait frais ce matin ( nous sommes à + de 1000m d'altitude ) et nous sommes arrivés vers 11h dans ces paysages de cartes postales que sont ces villes de troglodytes de Cappadoce.

The air is fresh this morning (we are in + of 1000m of height) and we arrived at about 11 am in these landscapes of postcards that are these cities of wrens of Cappadoce.

Nous irons en visiter un en fın d'après midi. La, nous sommes dans la petite ville d'Avanos. JP a été chez le kuafor et n'a jamais été aussi beau!!

We shall go to visit one later on the noon. We are at Avanos. JP was at the "kuafor" and was never so beautiful!!

 Et il a eu aussi le droit à une douche d'eau de cologne....Nicole va se régaler ce soir dans la tente!!

Sinon, tout va bien. Le compteur de la moto affiche ce soir 2680km.

C'est nini qui cause : Cet après-midi nous nous sommes balladés à Avanos et nous avons entendu de la musique dans une des petites ruelles, nous avons donc joué les curieux, du coup nous nous sommes fait invités à nous assoir à  coté de la mamie et de toute la famille au grand complet et en plus elle nous a offert des bracelets ainsi qu'une sorte de petite chaussette tricotée par ses soins.

And he(it) also had the right(law) for a shower of eau de Cologne.... Nicole is going to feast this evening in the tent!!

Otherwise, everything is well. The meter of the motorcycle shows this evening 2680km.

Nicole speakin: in the afternoon we are walking in Avanos streets and we heard some music in one of the small alleys, we thus played the curious, and people invited us to sit  by the grandma and by all the cmplete family  and  more she offered us bracelets as well as sorts of small sock knit by her care.

Je crois que cette fête était liée à une naissance. I believe that this feast was due to a birth.

J'ai du mal à insérer la page de notre itinéraire directement dans le blog. Alors, désolé mais vous devrez passer par ce lien pour la voir :

http://anonyme.archive-host.com/iti_p7ocxqt8n4.xls

Bien sûr, il y aura certainement des variantes en cours de route. Déjà, la première étape sera Milan, où Nicole, qui est chez elle en Alsace, doit venir me rejoindre. Le tout étant d'être à Ancone samedi soir pour embarquer sur le ferry.

Départ dans 47 jours.

Nous avons reçu hier nos visas pour la traversée de l'Azerbaïjan, aller et retour. Du coté des formalités, il ne nous reste donc plus qu'à obtenir nos sésames pour le Turkménistan.

Je vous rappelle qu'en vous inscrivant à la "newsletter" (en cliquant sur le lien à droite en bas) vous serez automatiquement informé dès que nous envoyons un nouveau post.

Traversée de la Georgie et Azerbaïjan : environ 950Km , et l'inconnu : y aura-t-il bien un ferry à Baku?

We received yeterday our visas for the crossing of Azerbaïjan. For the formalities, we do just have now to get our sesames for Turkmanistan.

I remind you that by registering you on the "newsletter" (by clicking the link to the right below) you will automatically be informed as soon as we send a post new.

Crossing of the Georgie and Azerbaïjan: approximately 950Km, and the gig question: is there  really a ferry boat to Turkmenbashi?

Nous avons maintenant nos visas ouzbeks. Pour des raisons pratiques, nous avons pris des visas de séjour bien que nous ne ferons que traverser le pays à l'aller et au retour. ( juste 2 journées sans rouler pour découvrir Samarcande et Boukara ). Mais comme cela, nous avons un peu plus de liberté dans les dates, et de toute façon le prix final est le même (160euros pour les 2).

Maintenant, nous allons attaquer les visas de transit pour le Turkmenistan, et là ça s'annonce chaud : je pense qu'il va falloir aller à Paris pour gérer sur place le problème : on nous demande de fournir le visa des pays de provenance et de destination! Or nous viendrons d'Azerbaïjan et eux nous demande le visa turkmen pour faire nos visas de transit! Pas simple, n'est-ce pas? Alors on va négocier de vive voix.

Sinon, 70% de la préparation moto est faite. Reste un contrôle moteur chez Truimph, le changement des pneus et de la chaîne mais nous ferons cela en juin au dernier moment.

On avance......

We have gotten ouzbek visas. We have chosen for multi entries touristic visas for the same price than double transits visas (160 euros). By this way, we shall have more latittude in our planning.

Now, we have to work to get azerb & turkemen visas. It seems that they will be more hard to obtain :I think it would be better to go to Paris in view to negociate them directly at the embassies.

The moto is now ready at 70%. There is still to do a motor check up by Triumph, and to change wires et chain :  it'll be done in juin, just before running...